Преступление и наказание. Трагедия малазийского авиарейса

[Богдан Шевчук]

Немецкая разведка обвинила спецслужбы РФ в организации кибератаки на серверы Dutch Safety Board.
Федеральная служба защиты конституции Германии обвинила спецслужбы РФ в организации кибератаки на команду следователей Dutch Safety Board, занимающуюся на тот момент расследованием катастрофы малазийского лайнера MH17. Об этом сообщает издание NL Times.
Кибератака, о которой идет речь, произошла в прошлом году. Немецкая разведка обвинила в своем отчете спецслужбы РФ в попытке заполучить доступ к материалам расследования.
Однако в отчете не говорится, была ли хакерская атака успешной. Пресс-секретарь ведомства Ангела Плей (Angela Pley) отказалась комментировать эту информацию журналистам издания Telegraaf.
Напомним, что отчет по катастрофе MH17 был опубликован в октябре 2015 года. Первая атака на Dutch Safety Board была зафиксирована в сентябре, за месяц до публикации отчета. Хакеры использовали фишинговую страницу входа на корпоративный портал с целью перехвата учетных данных пользователей.
После инцидента безопасности, Dutch Safety Board усилила безопасность своих ресурсов.
Германия обвинила РФ в кибератаке на следователей MH17

[Богдан Шевчук]

Сбивание Боингов и подрыв башен-близнецов - работа одних структур...

Путин башни не подрывал, не врите.

[qwertyu]

Путин башни не подрывал, не врите.

Богдан!!!.............а хтооооооооооооооо???...Ваша версия?...улыбнулся...

[Богдан Шевчук]

Богдан!!!.............а хтооооооооооооооо???...Ваша версия?...улыбнулся...

Я считаю, что это внутренняя работа - заговор с целью развязать войну с Ираком. Гитлер поджигал Рейхстаг для борьбы с комунистами. Путин взрывал дома, чтобы победить Чечню. Буш - башни, чтобы уничтожить Хусейна. Накатаная, рабочая схема, к которой прибегают политики всего мира по необходимости.

[qwertyu]

Я считаю, что это внутренняя работа - заговор с целью развязать войну с Ираком. Гитлер поджигал Рейхстаг для борьбы с комунистами. Путин взрывал дома, чтобы победить Чечню. Буш - башни, чтобы уничтожить Хусейна. Накатаная, рабочая схема, к которой прибегают политики всего мира по необходимости.

буш-башни............ай смотры, шоб тебя госдэп не засек!!!...но, пу таких любит и прощает, хоть-пидафилом его-травили....улыбнулся...

[Вениамин Зорин]

Эти 5 минут войдут в историю



АВТОР - Алексей Навальный


В учебники журналистики и пиара.
Посмотрите обязательно, не пожалейте времени.




http://www.bbc.com/russian/med

Журналист BBC допрашивает Пескова о вчерашнем докладе расследовательской группы по сбитому Боингу.
И наш усатый миллиардер прямо как уж на сковородке.

Четыре (!) раза его прямо спрашивают:
признаёшь или отрицаешь выводы комиссии.

Четыре раза ни «да», ни «нет».

Суд будет обязательно

Верхняя картинка изсегодняшнего доклада Объединенной группы, расследующей катастрофу
Блоги

«Да» страшно.

«Нет» невозможно, уж больно фактами к стенке прижали.
Отвратительно и глупо: как я и писал два года назад,
Россия сама себя загоняет в ситуацию «Южнокорейский боинг и СССР в 1983 году».

С самого начала всем было понятно: советские военные сбили Боинг.
Понятно было, что не было желания сбить именно пассажирский самолёт
просто цепь роковых случайностей, ошибок и несогласованности.

Уже почти сделали единственно правильную вещь рассказали всё как есть,
но тяга ко лжи в любых ситуациях была слишком сильна.

Вот как об этом рассказывает самый известный советский телеведущий Игорь Кириллов:





Ну и понеслась.
Посмотрите и сравните с нынешней пропагандой.
Один учебник, одни слова и даже люди те же:

Лучше стало СССР от этой лжи?

Нет новый виток холодной войны, «империя зла», усиление гонки вооружений за счёт обнищания людей, что СССР и прикончило.
Сейчас то же самое. Несколько военных совершили трагическую ошибку, убили сотни невиновных людей. Вместо признания и выплаты компенсаций ложь громоздится на ложь: лётчик Волошин, испанский авиадиспетчер, в самолёте уже летели трупы, операция ЦРУ, украинский МИГ и тд и тп.

Через пять лет будем читать такие же как у Кириллова мемуары-воспоминания,
где будет подробно рассказано о том, кто как врал, в этом не сомневайтесь.

А заплатит за это совсем не Песков, он разве что не поедет больше на яхте по Средиземному морю,
заплатят санкциями, паданием уровня жизни, дорожающими продуктами простые граждане РФ.


Оригинал

[Вениамин Зорин]

MH17: радарные данные двухлетней выдержки. Детализация и анализ брифинга

• 28 сент, 2016 в 17:48

28 сентября голландская сторона выпустит очередной доклад по расследованию сбитого MH17, но в преддверии этого события все обсуждают неожиданное появление новых данных, которые были обнародованы российской стороной.
Что было рассказано на брифинге
26 сентября 2016 года на брифинге в Министерстве обороны РФ были озвучены данные, полученные с трассового радиолокационного комплекса «Утес-Т», который находится в Ростовской области, вблизи поселка Усть-Донецкий.
Разработчик радиолокатора Лианозовский электромеханический завод (сокращенно ЛЭМЗ), входит в состав концерна «Алмаз Антей». По информации разработчика, данные с радара были сняты специалистами в конце июля 2014 года в ходе плановых сервисных работ по замене носителей информации с головных процессоров. На носителях была сохранена информация об обстановке в небе 17 июля 2014 года, когда и был сбит Boeing MH17 (новость).
Весь брифинг в прямом эфире транслировали рупоры российской пропаганды:

Сначала слово взял заместитель главного конструктора ЛЭМЗ Виктор Мещеряков. Из его слов мы узнали, что комплекс «Утес-Т» обеспечивает безопасность полетов гражданских самолетов. В него входит три радиолокатора: первый радиолокатор (до 360 км), вторичный радиолокатор (до 400 км) и локатор для опознавания «свой чужой», скорость обновления информации 10 секунд.
Первичный локатор обрабатывает сигнал, отраженный от воздушного объекта (первичные данные).
Примечание редакции: на практике это значит, что такой локатор позволяет видеть кукурузник, обрабатывающий поле, беспилотник или выпущенную по самолету ракету. Чем больше цель и чем лучше от нее отражается сигнал, тем она заметнее. Также нужно учитывать погодные условия и скорость объекта.
Вторичный локатор обрабатывает сигнал по схеме «вопрос ответ», а также информацию, поступающую с бортового транспондера воздушного объекта (вторичные данные).
Примечание редакции: все гражданские самолеты оборудованы транспондерами, благодаря чему за ними можно наблюдать даже в интернете с помощью сервисов типа Flightradar24 и других.
«Утес-Т» обрабатывает первичные и вторичные данные и строит траекторию движения воздушного объекта.
Рейс MH17 сначала был обнаружен вторичным локатором на расстоянии 404 км в 13:04:26, а затем первичным локатором, на расстоянии 362 км в 13:07:20.
«Утес-Т» вел MH17 еще с Днепропетровской области (расстояние 400 км)

Последний раз радар видит самолет неразрушенным в 13:20:02 на расстоянии около 172 км до радара в Усть-Донецком.
Последняя точка перед крушением (расстояние до радара 173 км)

Далее слово взял начальник радиотехнических войск ВКС генерал-майор Андрей Кобан, который прочитал исходные данные рейса и еще раз повторил, с какой точки самолет стал виден российскому радару.
В это же время на российско-украинской границе радар «Утес-Т» засек российский беспилотник «Орлан-10». Ракета от комплекса «Бук» больше этого беспилотника и, по идее, должна была быть заметна на радаре, однако радар ее «не увидел».
А здесь начинается самое интересное. Прямая речь генерал-майора Кобана:
«При этом с уверенностью можно утверждать, что в период, предшествующий крушению «Боинга», приближение каких-либо воздушных объектов к нему с восточной стороны, в том числе со стороны населенного пункта Снежное, не обнаружено. Подчеркиваю: если бы малазийский «Боинг» сбила ракета, выпущенная из любого района, находящегося восточнее точки катастрофы, то она была бы обнаружена первичным радиолокатором.
Необходимо отметить, что технические возможности российских средств объективного контроля не позволяют сделать вывод о том, был ли произведен пуск ракеты с территории, находящейся южнее либо западнее точки катастрофы» (отрезок видео 14:3015:15).
Дальше звучат обвинения украинской и американской стороны, которые не передали следствию спутниковые данные. Более того, уже без каких-либо доказательств или слайдов нам сообщают, что российские средства радиотехнической разведки в этот день видели в районе крушения самолета работу украинских РЛС. Если вся первая часть брифинга сопровождалась хотя бы формальными доказательствами, то дальше информация шла без подтверждения.
Занавес.
А теперь вопросы
Получается, российский радар «Утес-Т» засек MH17 на расстоянии 400 км от поселка Усть-Донецкий. Много это или мало? Вот расстояние от Усть-Донецкого по прямой линии до других населенных пунктов (расчет данных можно проводить здесь):
Усть-Донецкий Снежное: 162 км;
Усть-Донецкий Торез: 173 км;
Усть-Донецкий Горловка: 224 км;
Усть-Донецкий Донецк: 237 км;
Усть-Донецкий Торецк (бывший Дзержинск): 240 км;
Усть-Донецкий Краматорск: 272 км;
Усть-Донецкий Славянск: 276 км (все Донецкая область)
и для примера:
Усть-Донецкий Павлоград (Днепропетровская область): 382 км;
Усть-Донецкий Запорожье: 429 км;
Усть-Донецкий Днепр (бывший Днепропетровск): 446 км.
Таким образом, российский локатор мог видеть территорию всей Донецкой области и даже частично Днепропетровской. Если взять маршрут рейса MH17, то впервые «Боинг» попал на российский радар «Утес-Т» еще в Днепропетровской области, чуть выше Павлограда (используем интерактивную карту коллег из Correctiv).
Маршрут MH17 и примерная точка, над которой его начал вести российский радар

Начиная с этой точки российский радар более 200 км ведет рейс до района города Тореза это 173 км от Усть-Донецкого. Если посмотреть на карту расположения украинской армии на 17 июля 2014 года, то мы видим, что область действия российского радара охватывает всю территорию, подконтрольную ДНР (Донецк, Горловка 220240 км), линию соприкосновения сторон (Торецк, Артемовск 240 км) и глубокий тыл украинской армии (Славянск, Краматорск 270280 км).
(Развитие событий в этом районе в динамике по датам здесь)
Карта зоны АТО на 16-17 июля 2014 года

Еще раз напомним заявление генерал-майора Кобана: «приближение каких-либо воздушных объектов к нему с восточной стороны, в том числе со стороны населенного пункта Снежное, не обнаружено Технические возможности не позволяют сделать вывод о том, был ли произведен пуск ракеты с территории, находящейся южнее либо западнее точки катастрофы».
То есть радар ведет самолет от Днепропетровской области (400 км) вплоть до Снежного (162 км) и все контролирует, при этом его данные позволяют отрицать пуск ракеты «Бука» восточнее Снежного (условно «ДНР»), но заметить такой же пуск западнее или южнее (условно ВСУ) радар не в состоянии?
Вспомним, какая рваная в тот период была линия фронта: ±10 километров, и мы оказываемся в глубоком тылу ДНР или ВСУ, но российский радар почему-то видит только территорию, подконтрольную ДНР, а вот возможный пуск ракеты с украинской территории заметить не в состоянии? Как такое может быть?
Еще одним важным параметром является период обзора (время обновления данных) на радаре «Утес-Т». Это заявленные разработчиком 10 секунд. Также учтем, что «Бук»/»Бук-М1» может поражать цели на расстоянии до 3035 км, а скорость базовой ракеты 9М38 2880 км/ч (0,8 км/с). Исходя из этого «Утес-Т» может просто не успеть зафиксировать полет ракеты: первые 10 секунд уйдут на обнаружение нового объекта, а вторые 10 секунд на построение траектории его полета. Но за 20 секунд самолет уже будет поражен, в итоге при самом неудачном раскладе ракета «Бука» может всего раз проскочить на экране радара как точка без траектории.
Также следует знать, начиная с какой высоты гражданский «Утес-Т» вообще может видеть летящую ракету, какова была траектория ее полета (набор высоты и потом пикирование в «Боинг» или прямой наводкой с постепенным набором высоты) и где располагалось место пуска по отношению к летящему объекту.
На брифинге разработчик сам указывает на ограничения своей системы: «первичный радиолокатор при наличии облачности в зоне полета объекта может не обнаружить такой объект, если траектория его полета такова, что расстояние между ним и локатором изменяется очень медленно» (отрезок видео 2:382:59)
Значит, объект, набирающий высоту и не удаляющийся от локатора слишком сильно, будет не виден. Судя по предполагаемым фотографиям пуска ракеты «Бука», в тот день как раз была облачность, при пуске сначала произошел набор высоты, и в первые секунды ракета была не видна для «Утеса-Т». После этого в промежутке обновления данных ракета могла выйти на траекторию поражения и поразить MH17. «Утес-Т» даже не успел бы отобразить ракету как точку
Также отметим, что мы видим не работу «Утеса-Т» полностью, а только ее итоговые, отфильтрованные результаты. Снова дадим слово разработчику: «Возможно, вы обратили внимание на зеленые точки, по которым не образованы трассы. Это точки от метеообразований. Эти данные на потребителя не выдаются, на потребителя выдаются только те отметки, по которым образованы трассы» (отрезок видео 6:086:38).
Метеообразования, которые фильтры радара «Утес-Т» отсеивают

Речь идет о сведениях, по которым образованы трассы, это минимум два обновления данных (10 + 10 секунд). Таким образом, на брифинге была представлена не вся информация, а только отфильтрованная для конечного пользователя (диспетчера): локатор анализирует все данные, затем накладывает на них фильтры, и все лишнее отбрасывается. Следствию интересно было бы взглянуть на исходные данные, до фильтров, и попытаться отловить пуск ракеты исходя из предполагаемого места запуска, траектории ее полета и других входных данных.
Почему два года молчали?
А теперь еще один очень неприятный для российской стороны вопрос. В докладе голландской прокуратуры за октябрь 2015 года в главе «2.9.5. Air traffic services surveillance data» представлена таблица с перечнем сведений, которые предоставили украинская и российская стороны:
Таблица предоставленных данных с радаров Украина vs. Россия (отчет голландской прокуратуры)

Украина не могла контролировать часть своей территории, часть техники «УкрАэроРуха» находилась на оккупированной территории, поэтому украинские диспетчеры работали по вторичным данным, которые давали возможность проводить пассажирские борты через зону АТО. Все эти данные (вторичные данные raw data и записи с экрана) были переданы украинской стороной голландской прокуратуре.
В то же время Россия, в отличие от Украины, передала следствию только записи с экранов радаров, но не raw data первичных и вторичных данных. Напомним, что данные с экрана результат работы фильтров. Однако интереснее всего изучать именно raw data, а их россияне не сохранили.
По требованию ICAO страны обязаны сохранять такие данные в течение 30 дней, а в случае происшествий и инцидентов и более длительный период. Однако Федеральное агентство воздушного транспорта РФ нужную информацию не предоставило: катастрофа произошла за пределами России, поэтому российская сторона не обязана хранить эту информацию.


Как Россия в прошлом году потеряла радарные данные

В итоге год назад Россия официально заверяла, что данные не сохранены, их нет.
А через два года после катастрофы записи вдруг нашлись.
А как теперь (про)верить в их подлинность?
Вы тогда врали или сейчас?

---

Материал к публикации подготовил Антон Павлушко специально для международного сообщества InformNapalm

[Вениамин Зорин]

[AleksandrZ]

...сначала изнутри были подорваны иудские башни. Истину об этом НЕ может НЕ знать мосад. Но евреи - молчат. Один Аарон РУССО сказал истинцу С честью праведника выбыл из гадского просионистского мира. Раз мосад молчит, значит сам и участвовал. Не случайно же не вышли на работу в тот день десятки тысяч евреев...
Сразу же за Нью-Йорком по странам гейропы и в России прошла целая серия тер-актов.

Хоть я и очень малюсенький человек, даже мне такому и то - понятно - ВСЕ эти теракты есть ЗВЕНЬЯ ОДНОЙ ЦЕПИ.

Всему миру стал явлен СГОВОР лидеров "христьянствующих" государств, ВЕДУЩИХ ГОСУДАРСТВ мира с теми, кому необходимо смирить, типа, ислам...

А кому более всего необходимо смитять ислам?
СИОНИЗМУ. Всем его противоборствующим кланам.

Сионисты, понятное дело - разделены. Ненавидят друг друга. Как всё вообще у сатаны.
НО ИСЛАМ мешает ВСЕМ сионистам... И левым, и правым, ... и новомодным...

Ведь во ВСЕХ этих "терактах" СЛЕД везде и всегда вроде как был заранее подготовлен. И всегда указывал - типа - всемирные исламиты ВИНОВНЫ ПРОТИВ ЧЕЛОВЕЧЕСТВА! СМЕРТЬ ИМ!!! И вонь через мировые сионские СМИ (иных просто теперь нет на земле) всегда направлялась в одну сторону... ГАПЛЫК ИСЛАМУ...
!!!
После низвержения иудских башен агентами мосадо-цру, ВСЮ планету намеренно стравливали и стравливают с исламом. ОСОБЕННО страются всё делать руками ХРИСТЬЯНСКИХ, де, стран - руками неразумных крещёных, типа, хомячков из США, гейропы и России... В последнее время ещё руками самих исчламитов. Через саудитскую, подсаженную на нефтедоллары верхушку...

НО! Кроме ислама сионизму ещё кое-что гоимское мешает - ПРАВОСЛАВИЕ. Которое никак не хочет явным образом вступать в экумению. Не хочет открыто лизаться с насквозь подлым иезуитским папством. Да ещё под диктовку чёрношляпников хасидо-хаббатских. Потому имеем ещё и самоистребление православных православными в Донбассе... А вскоре вынуждены будем переживать соистребление украинцами рускких и наоборот.

Это тоже очень важное желание иудских финансовых мироправителей. Всех СИОНИСТСКИХ КАГАЛОВ... Только хозяевам мировых финансов очень важны бойни гоимов друг с другом. До истребления трёх четвертей лишнего человечества... Да ещё бойни на РЕЛИГИОЗНОЙ ПОЧВЕ...

Итак - подрыв Боинга начался никак НЕ в России. Тем начался подрыв, что САМОЛЁТ ТУПО и УПОРНО НАПРАВЛЯЛСЯ летать ЧЕРЕЗ ЗОНУ ВОЙНЫ. И его обязательно должны были сбить. А сбитием обязательно показать - КРЕМЛЬ ВИНОВЕН! Кремль есть - РАЗВЯЗЫВАТЕЛЬ ВСЕМИРНОЙ ЯДЕРНОЙ ВОЙНЫ... Маршрут БОИНГА под СБИТИЕ составляся никак НЕ кремлём... Мерзкие игаагские суды над "виновными" пешками, совершавшими, де, преступления против человечества, как это было и в Нюрнберге, НЕ покажут на главных виновников - на иудо-кабалистовых ФИНАНСОВЫХ АКУЛ...

Странно - почему господин Путин согласился играть роль всемирного злодея, развязывателя ядерной войны? Так боится своих финансовых хозяев? Ведь всем хомячкам всех наций уже понятно - главнейшие застрельщики мировых войн и нагнетаемой ныне ядероной бойни всех со всеми - ХОЗЯЕВА МИРОВЫХ ФИНАНСОВ. Это никак НЕ россия... Какими бы богатыми новодолларовыми кидалами не был еврей Путин и его сионское окружение...

Раз согласился, значит СГОВОР, ПРОЯВЛЕННЫЙ ещё в Нью-Йорке 11-го сентября, он всё ещё в силе...

Хотя мне, лично, повторюсь - совершенно малюсенькому человеку, казалось пару лет назад, что В. Путин ОТЛОЖИТСЯ от вселенской сионской кодлы. Молился об этом. Даже тему на форуме открыл... Ведь однажды отложился от сионской колды Сталин...? Сталин ждал, что и Шикльгрубер (мешочек с шекелями), войдя в силу - тоже отложится... Потому и не верил до последнего в нападение ротшильдова отпрыска (Гитлера) на СССР.

БОГУ виднее. Жаль нет ведения. Какой из иудских АНТИХРИСТОВЫХ кланов мирового правящего сионизма является сегодня воплощением о сатанистах СЕВЕРНЫХ и ЮЖНЫХ...
По идее, северный кагал тот, что идёт инициативой низов, ашкеназов. Который более от зелотов. А южный - от финансовых кидал - от фарисеев, т.е. - от современного раввинато-кабало-олигархата...

Скорее бы ЙаХВеХ через Йешуа МАШИАХА излил поздние Дожди Духа Святого на ИУДУ. И восставил в Иерусалиме остаток истинных апостолов. Остаток НЕВЕСТЫ. Ими проговорил гадскому миру иудо-антихристова маразма! Чтобы СНЯТО СТАЛО ПОНОШЕНИЕ с ИЗРАИЛЯ, отвращено стало нечестие от ИАКОВА, отбелено стало имя "ИУДА". Чтобы прозрели окончательно и утвердились в правдах ЕДИНОГО все, расположенные к спасению в Йешуа МАШИАХЕ...Аминь...

[AleksandrZ]

Вениамину Зорину нравится врать... Почему?

Разве не ясно, что главными виновниками преступлений против человечества в дни ЛЖЕСУДОВ Нюрнбегра, были НЕ лидеры ТРЕТЬЕГО РЕЙХА. И даже не левый ииудский интернационал, породивший марско-ленино-сталинизм. Главными виновниками преступлений проти человечества были и есть иллюминато-кабало-финансисты, стравившие нации и в первой, и во второй мировой войнах... Создатели идеологий, ГИПЕР-ИДОЛОВ, мироотравления и стравливающие ВСЕХ гоимов планеты и сегодня

[ber]

Вениамину Зорину нравится врать... Почему?

ПОЛНЫЙ ТЕКСТ ОТЧЕТА МЕЖДУНАРОДНОГО РАССЛЕДОВАНИЯ КАТАСТРОФЫ САМОЛЕТА МН17. Звучит громко. Доморощенному пысателю следует изучить 26 ст Чикагской конвенции, Приложение 13, Положение ИКАО и, если у него мозжечок крупней грецкого ореха, признать не легитимный отчет не легитимной комиссии, которая еще сама себя назначила, включила заинтересованную сторону и бесцеремонно исключила Малайзию.

Это называется "алиби для порошенко стряпать"................. можа поверють....
А ваще по времени все заварено для застирования штанов (фактов) амеров в Сирии.....

[dab35]

ПОЛНЫЙ ТЕКСТ ОТЧЕТА МЕЖДУНАРОДНОГО РАССЛЕДОВАНИЯ КАТАСТРОФЫ САМОЛЕТА МН17. Звучит громко. Доморощенному пысателю следует изучить 26 ст Чикагской конвенции, Приложение 13, Положение ИКАО и, если у него мозжечок крупней грецкого ореха, признать не легитимный отчет не легитимной комиссии, которая еще сама себя назначила, включила заинтересованную сторону и бесцеремонно исключила Малайзию.

Это называется "алиби для порошенко стряпать"................. можа поверють....
А ваще по времени все заварено для застирования штанов (фактов) амеров в Сирии.....

Вместо того, чтобы по-тупому с политфорума копипастить - ИЗУЧАЙ:
СКЛАД ЗАКОНОВ Конвенция о Международной Гражданской Авиации Чикагская конвенция 1944 года
Никаких противоречий конвенции нет.

[ber]

Вместо того, чтобы по-тупому с политфорума копипастить - ИЗУЧАЙ:
СКЛАД ЗАКОНОВ Конвенция о Международной Гражданской Авиации Чикагская конвенция 1944 года
Никаких противоречий конвенции нет.

Думаете портянку (полную) сунули и отмазались.....

Не гоните туфту и гонимы не будите..............

[Вениамин Зорин]

.

[Суровый]

Ватное упоротое быдло сейчас будет орать классическое - ОНИВСЁВРУУУУТТТТТТ!!!!!!